वित्त वर्ष 2024 में IntrCity ने 320 करोड़ रुपये की आय पार की, ब्रेक-ईवन के करीब पहुंची
स्मार्टबस और रेलयात्री का स्वामित्व रखने वाली ट्रैवल-टेक प्लेटफॉर्म IntrCity वित्त वर्ष 2024 में अपने वित्त वर्ष 2023 की वृद्धि की गति को दोहरा नहीं सकी। वित्त वर्ष 2023 में छह गुना वृद्धि हासिल करने के बाद, कंपनी ने मार्च 2024 को समाप्त होने वाले वित्त वर्ष के लिए साल-दर-साल 16% की मामूली राजस्व वृद्धि दर्ज की। हालांकि, नंदन नीलेकणी परिवार के ट्रस्ट समर्थित फर्म ने वित्त वर्ष 2024 में अपने घाटे को 52% से अधिक कम कर दिया, जिससे यह 10 करोड़ रुपये से नीचे आ गया।
IntrCity ने 320 करोड़ रुपये की आय पार की वित्त वर्ष 2024 में
रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज के साथ कंपनी के समेकित वित्तीय विवरणों के अनुसार, वित्त वर्ष 2023 में 273.9 करोड़ रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2024 के दौरान इंट्रसिटी (IntrCity) का परिचालन राजस्व 15.9% बढ़कर 317.34 करोड़ रुपये हो गया।
इंट्रसिटी (IntrCity) अपने ब्रांड स्मार्टबस और रेलयात्री के लिए वेब और मोबाइल प्लेटफॉर्म संचालित करती है। प्रमुख ब्रांड, इंट्रसिटी (IntrCity) स्मार्टबस, पूरे भारत में लंबी दूरी की बस रूटों पर सेवाएं प्रदान करता है, जबकि रेलयात्री टिकट बुकिंग और भोजन ऑर्डर करने जैसी ट्रेन यात्रा सेवाएँ प्रदान करता है।
फाइलिंग के अनुसार, वित्त वर्ष 24 के दौरान कमीशन राजस्व का अधिकांश हिस्सा भारतीय रेलवे खानपान और पर्यटन निगम (आईआरसीटीसी) से आया।
कंपनी ने बस संचालन से 93.8% राजस्व एकत्र किया, जो वित्त वर्ष 24 में 16.9% बढ़कर 297.71 करोड़ रुपये हो गया। इसने कमीशन से 18.08 करोड़ रुपये और विज्ञापन सेवाओं के माध्यम से 1.55 करोड़ रुपये भी कमाए।
इसके अतिरिक्त, ब्याज और वित्तीय परिसंपत्तियों (गैर-परिचालन राजस्व) पर लाभ से संग्रह 3.38 करोड़ रुपये रहा। इसे शामिल करते हुए, कंपनी का कुल राजस्व वित्त वर्ष 24 में 320.7 करोड़ रुपये हो गया।
व्यय पक्ष पर, राजस्व की लागत (सेवाओं के वितरण के लिए प्रत्यक्ष लागत) कुल व्यय का 68.3% थी। वित्त वर्ष 2023 में यह लागत 197.8 करोड़ रुपये से 14.2% बढ़कर वित्त वर्ष 2024 में 225.8 करोड़ रुपये हो गई।
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संचालन और रखरखाव लागत 9.3% बढ़कर 43.5 करोड़ रुपये हो गई, जबकि पिछले वित्त वर्ष के दौरान कर्मचारी लाभ पर खर्च 36.85 करोड़ रुपये पर लगभग स्थिर रहा। कंपनी ने विज्ञापन और प्रचार पर 7.42 करोड़ रुपये खर्च किए और खानपान और भुगतान गेटवे सेवाओं के लिए 3.9 करोड़ रुपये कमीशन का भुगतान किया।
अंत में, वित्त वर्ष 2023 के दौरान 301.3 करोड़ रुपये की तुलना में वित्त वर्ष 2024 के दौरान इंट्रसिटी (IntrCity) का खर्च 9.7% बढ़कर 330.6 करोड़ रुपये हो गया।
नियंत्रित व्यय और राजस्व में दोहरे अंकों की वृद्धि के दम पर, फर्म वित्त वर्ष 2024 में अपने घाटे को 53.7% घटाकर 9.9 करोड़ रुपये करने में सफल रही। पिछले वित्त वर्ष में घाटा 21.4 करोड़ रुपये था।
इस अवधि के दौरान इंट्रसिटी (IntrCity) के ऑपरेटिंग कैश आउटफ्लो में भी 69.8% का सुधार हुआ और यह 6.1 करोड़ रुपये पर पहुंच गया। पिछले वित्त वर्ष तक, फर्म का बकाया घाटा 242.5 करोड़ रुपये था।
वित्त वर्ष 24 के दौरान, ट्रैवल-टेक प्लेटफॉर्म अपने EBITDA मार्जिन को 459 BPS से -2.08% तक सुधारने में कामयाब रहा। यूनिट स्तर पर, इंट्रसिटी ने उक्त अवधि के दौरान ऑपरेटिंग रेवेन्यू अर्जित करने के लिए 1.04 रुपये खर्च किए। मार्च 2024 को समाप्त वित्त वर्ष के लिए इंट्रसिटी के पास 17.4 करोड़ रुपये नकद और बैंक बैलेंस हैं, जबकि इसकी कुल संपत्ति 41.2 करोड़ रुपये थी।
स्टार्टअप डेटा इंटेलिजेंट प्लेटफॉर्म TheKredible के अनुसार, इंट्रसिटी ने अब तक 50 मिलियन डॉलर से अधिक जुटाए हैं और इस साल फरवरी में नवीनतम फंडिंग राउंड में इसका मूल्य लगभग 912 करोड़ रुपये या 110 मिलियन डॉलर था।
ऑनलाइन ट्रैवल एग्रीगेटर (OTA) प्लेटफॉर्म में, मेकमाईट्रिप रेवेन्यू के मामले में सबसे बड़ा खिलाड़ी है। इक्सिगो, ईजमाईट्रिप, यात्रा और क्लियरट्रिप भी इस क्षेत्र की प्रमुख कम्पनियां हैं।
