पीएम मोदी ने नमो भारत का उद्घाटन किया: भारत की पहली रैपिड रेल सेवा के बारे में सब कुछ
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता वाला खंड शनिवार को यात्रियों के लिए खोला जाएगा। यह ऐतिहासिक क्षण भारत में रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की शुरुआत का प्रतीक है।
पीएम मोदी ने नमो भारत का उद्घाटन किया
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा का उद्घाटन किया। लॉन्च से ठीक एक दिन पहले रेल सेवा का नाम रैपिडएक्स से बदलकर नमो भारत कर दिया गया।
ट्रेन साहिबाबाद और दुहाई डिपो स्टेशनों को जोड़ेगी। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता वाला खंड शनिवार को यात्रियों के लिए खोला जाएगा। यह ऐतिहासिक क्षण भारत में रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की शुरुआत का प्रतीक है।
आरआरटीएस क्या है?
भारत में विकसित किया जा रहा आरआरटीएस एक अत्याधुनिक क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान है और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के बराबर है। यह देश में सुरक्षित, विश्वसनीय और समकालीन इंटरसिटी परिवहन समाधान प्रदान करने के लिए तैयार है।
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पीआईबी विज्ञप्ति के अनुसार, “आरआरटीएस एक नई रेल-आधारित, सेमी-हाई-स्पीड, हाई-फ़्रीक्वेंसी कम्यूटर ट्रांज़िट प्रणाली है। 180 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ, आरआरटीएस एक परिवर्तनकारी, क्षेत्रीय विकास पहल है, जिसे प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है हर 15 मिनट में इंटरसिटी आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें, जो आवश्यकता के अनुसार हर 5 मिनट की आवृत्ति तक जा सकती हैं।”
ट्रेनों के अंदर सुविधाएं
आरआरटीएस ट्रेनें प्रत्येक सीट पर ओवरहेड स्टोरेज, वाई-फाई और चार्जिंग विकल्प जैसी सुविधाओं के साथ यात्री आराम को प्राथमिकता देती हैं। इसके अलावा, इसमें विशाल बैठने की जगह, पर्याप्त लेगरूम और कोट हैंगर वाली एक प्रीमियम श्रेणी की कार होगी। अतिरिक्त सुविधा के लिए यात्री जहाज़ पर वेंडिंग मशीनें भी पा सकते हैं।
आरआरटीएस कॉरिडोर की कुल संख्या
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में विकास के लिए कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है। इनमें से चरण-I कार्यान्वयन के लिए तीन गलियारों को सर्वोच्च प्राथमिकता दी गई है। इनमें दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर, दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर शामिल हैं।
दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ आरआरटीएस एक प्रमुख परियोजना है जिसकी अनुमानित लागत ₹ 30,000 करोड़ से अधिक है। यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर जैसे प्रमुख शहरी केंद्रों से गुजरते हुए एक घंटे के अंदर दिल्ली को मेरठ से जोड़ देगा। यह परिवर्तनकारी पहल क्षेत्र के भीतर इंटरसिटी यात्रा में क्रांतिकारी बदलाव लाने के लिए तैयार है।
जैसा कि पहले एनसीआरटीसी ने कहा था, पूरा 82.15 किलोमीटर लंबा दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस जून 2025 तक चालू होने की राह पर है।
